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TPS anota nuevo récord con embarque de contenedores refrigerados

La temporada de exportación de cerezas continúa anotando registros históricos en el puerto de Valparaíso, esta vez con el mayor embarque de contenedores refrigerados que se ha realizado en el Terminal, a bordo de la nave Itajai Express de Hapag-Lloyd, que en su reciente visita a TPS totalizó 1.991 unidades reefer, cifra que supera con creces el reciente registro de la primera semana del año, en que TPS ya había anotado un récord con el embarque de 1.563 contenedores refrigerados a bordo de la nave Manzanillo Express y buque gemelo del Itajai Express.

Se trata de una nave de construcción reciente, con 335 metros de eslora, capacidad para 13.000 TEUs y más de 2.200 conexiones para carga refrigerada, perteneciente al servicio AN1/ALX1/INCA, el cual ha recalado en un par de oportunidades anteriores en TPS. Tras embarcar esta carga, el buque se dirige sin escalas al Asia, llevando más de 30.000 toneladas de cerezas en casi 1.400 contenedores reefer para la celebración del año lunar.

Raúl Guzmán, gerente comercial de TPS, comentó que “siempre es un gran desafío atender naves de estas características donde el trabajo coordinado entre todos los actores de la cadena logística chilena es fundamental para alcanzar este tipo de récord. Nos sentimos felices que los exportadores elijan nuestro Terminal para estas operaciones, donde buscamos ser un apoyo constante desde nuestro rol para la industria hortofrutícola.”

Franco Gandolfo, gerente general de la Empresa Portuaria Valparaíso, señaló: “Este hito, de haber transferido uno de los mayores embarque de fruta en contenedores desde Valparaíso, corrobora y refuerza la imagen que tiene Puerto Valparaíso, que sigue siendo el principal puerto de embarque de fruta fresca del país. Un puerto donde todas las personas del sistema portuario y logístico, trabajamos de manera armónica, coordinada y eficiente para continuar siendo un enclave fundamental en la exportación de fruta a nivel nacional, un puerto eficiente, seguro y ágil que el mercado naviero prefiere”.

 

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