Obras del puente Lo Gallardo logran un 70% de avance y proyecta su término para mediados de 2028

Las obras de construcción del nuevo puente en la zona de Lo Gallardo, el que mejorará la conectividad entre San Antonio y Santo Domingo, se desarrollan de acuerdo con lo planeado y ya cuentan con un 70% de avance, lo que permitiría entregarlo a la comunidad a mediados del 2028.

Las faenas que se desarrollan en el río Maipo fueron visitadas por el Director General de Obras Públicas, Joaquín Dagá, junto a la seremi de Obras Públicas de la Región de Valparaíso, Patricia Terán. En el recorrido participaron también el inspector fiscal Fernando Montolio, Jefe del Departamento de Proyectos de la Dirección Regional de Vialidad, y representantes de la empresa a cargo de la construcción.

“Este es un proyecto de suma relevancia para la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas. Es un puente de gran envergadura, de 840 metros de largo, con una dificultad de ingeniería muy alta en cuanto a que tiene más de 200 pilotes de fundación de casi 50 metros de profundidad que permiten fundar el puente sobre estratos de suelo de mejor calidad”, dijo Joaquín Dagá, Director General de Obras Públicas.

El nuevo puente Lo Gallardo en la Ruta 66 de la Provincia de San Antonio es un largo anhelo de la comunidad y se levanta paralelo al existente, lo que permitirá el uso como un par vial, uno con circulación de sur a norte con dos pistas y el otro en sentido contrario. Además, la infraestructura que lleva adelante la Dirección de Vialidad contará con facilidad peatonal y también con ciclovía.

“Este puente es un largo anhelo de la comunidad de San Antonio, Llolleo, Lo Gallardo y Santo Domingo, dado el flujo de vehículos, las construcciones y crecimiento de la región, que permitirá mejorar de manera sustancial los tiempos de viajes”, remarcó la Seremi de Obras Públicas de Valparaíso, Patricia Terán.

El Director General de Obras Públicas destacó que “la obra tendrá dos grandes beneficios para la Provincia de San Antonio: permitirá descongestionar el puente existente y también le otorgará mayor resiliencia a la red vial”.